250TRリアショック

このバイク足着きいいなってずっと思っててある日気付く……

リアサス一番低いやん‼

そういえば車載工具になんか引っ掛けるやつあったわ！！

引っ掛けて回すだけです。

車体を倒しやすくなりました。

グリップ交換！！250TR

こんにちは！ダニエルです。夏本番ってかんじでしょうか・・・・・。

きょうは、気になってたグリップ交換をします。まずは用意した部品・道具一式

まずは、傷んだグリップを外していきます。

外したらカッターの背でゴリゴリボンドを削っていきます。

カッターの背で一通り削ったらパーツクリーナーをぼろタオルに吹いて細かいカスをふき取っていきます。

綺麗になりました。

あとはボンドをハンドルに塗って、グリップにパーツクリーナーを吹いて滑りを良くしてシュっと入れて終了。

順調！

つづいてバーエンドを取り付けです。問題発生！バーエンドが入りません。しゃーないので削っていきます。

もひとつ問題発生、グリップが長すぎたのでしょう。スイッチボックスの回り止めの突起位置がずれてしまいスイッチボックスがきっちりとまりません。ここも削っていきます。

ハイ終了

最後に、バーエンドとグリップが干渉しているとアクセルが戻りません。アクセルをひねって干渉してないか確認してください。いい汗かきました。

被貫通のグリップだったらアクセル側の加工はいりませんしバーエンドがいらない分安あがりです。デイトナのプログリップは純正グリップより少し長いかな・・・。

ごほうび、ごほうび、

天気さいこーー！！250TRオイル交換

外出がきもちいい季節になりました。

休みの日が快晴だと幸せな気分になれるダニエルです。

気になってたオイル交換やっちゃいました。

じやーん！！

オイルフィルターは購入後はじめての交換なのでＯリングがすべてセットになったやつにしました。

サクッとやっていきます。

まずは道具を準備！！

オイル交換に必要な部品を外していきます。

今回役に立ったのがタイヤレバー！オイルフィルターの内蓋、写真右端のやつが外れにくかったです。

4Lで2200円の格安オイルでしたが交換後は良い感じです。

250TRのオイル交換はめっちゃ簡単♪

浮いたお金でKwasakiキーホルダー買っちゃいました。

「鉄」感の強い部品が多いのが気になる……

ヤフオクでバイク買うってどう？

　こんにちは、年度末ですね。いそがし、いそがし

そんな日々にモチベーションを与えるために、購入したバイクですが、ヤフオクで購入することに大変抵抗がありました。失敗したくないですもんね。それがなぜヤフオク購入になったのか？？

そう、ご想像通り「おかね」です。最初は、近所のバイクショップにでてたXT250Xが欲しくて見に行ったんです。乗り出し30万で状態も悪くない。あれっ？？CRF250Lの新車が45万。中古バイクって値落ちが悪いよね。やっぱ新車っしょ。

やばいやばい、現実を忘れてた・・・・単身赴任リーマンの趣味にこの出費はキツイ。そんな経緯でヤフオクでのバイク探しが始まりました。

条件は3つ

・予算は20万円

・なるべく高年式な車体

・住んでる所から近い出品者で探す

出品車両の見極めポイント

・現車確認できない場合は始動動画必須

・バイクは実物より綺麗に写ります

・情報の少ない出品者はNG

・自家カスタムはNG

ほとんどが現状販売なので少々の整備はする覚悟で選ばないといけません。エンジンがちゃんとかかり異常がないことが最優先です。住んでる地域の出品者をお気に入り登録して気に入った車両が出品されるのをまちます。もちろん自分で整備できる状態かどうか商品説明から想像していきます。

結果、落札した車両はKawasaki250TR　2008年式　走行距離6200㎞　143000円

激安ではなかったですが、インジェクション車両で比較的新しい車両だったのでエンジンのダメージはないだろうという判断です。ナンバー取って引取ってきましたが状態は満足できるものでした。めでたしめでたし。

ヤフオク　気づき

・「売り切ります」は落札寸前に延長されます、、、。

・ネット専業出品者は、外装状態の良い車両を優先して仕入れています。

・地方都市では出品車両が少なく良い車両に出合いにくい

・始動動画がある出品者は好感がもてる

 ・陸送費かけて買う意味ある？？

年式の古い車両、タイヤ交換や重整備の必要な車両は購入後かかります。

中古車なので自分の力量で整備できる車両が基準になります。すべて自己責任になります。命を預ける乗り物なので安さだけで飛びつくのはたいへん危険です。

250TR 点検

新しく 我が家にやってきた250TRちゃん。

個人買の為状態を見ていきます。今回、行った点検項目は

・ブレーキパットの残量点検

・ブレーキフルードの点検

・ハンドルのブレ点検

・エンジンオイルの油面

・プラグの焼け具合

・エアエレメントの汚れ

・チェーンのゆるみ

・タイヤの減り具合

・各ネジのゆるみ

 車載工具でそこそこできます。

消耗部品ですぐに交換が必要な個所はプラグだけでした。えらいさびてる、、、、

やっすいのですぐに交換しました。　2りんかん　￥501

ひと通り点検していくと前オーナーの乗り方・使い方が見えてきます。

とりあえずは、問題なく走るので様子を見ながらボチボチやっていきます。

 

健忘禄

・ネジ・リムのさび落とし

・オイル・エレメント交換

・ハンドルグリップの交換

・リアブレーキシューの残量点検

ヤフオクでバイク購入 引取ってきた

めでたく、ヤフオクで無事にバイクを手に入れることができました。

ただバイクを引き取って家に帰るまでは変なドキドキがあるよね。

だって個人売買だもん……。んで、手に入れた車両

Kawasaki　250TR　2008年式　走行距離　6200㎞　まあまあ綺麗

気軽に乗れて単気筒のドコドコ感が楽しめる乗りやすいバイクです。

インジェクション車で始動性も良く、消耗部品も緊急を要する箇所はなさそうです。

レトロ感がお気に入り～　これから洗車して細かく見ていきます。

ヤフオクでバイク購入 (^^♪

ナンバーもらってきました。

こんにちは！ダニエルです。

ようやく春らしくなってきました。乗れればいいやって思ってたのですが・・・・・

ついつい状態の良いものを探してしまします。まっ　ごほうび　ごほうび　

ヤフオクを眺めること2週間ようやく落札できました。

ナンバー取りに行って、車両を引取ってきました。

良い買い物ができたと思っています。

かかった費用

住民票　　　　300円

提出用用紙　　40円

ナンバー代　　530円